双向土工格栅规划作为高速路基加固形式之一，具有强度高、重量轻、韧性好、成本低、寿命长、施工简单等特点。在高速扩建工程中，可以提高路基承载力，减少路基工后沉降和不均匀沉降，延缓接缝处裂缝的发生。这是一种操作简便、成本低廉、效果显著的高速改扩建工程软基处理加固方法。

土工格栅具有一定的刚度、较高的抗拉强度和拉伸模量，因为网面的摩擦对填料形成拉力，增强了填筑路基的整体性，有效减小了填料的侧向位移。当外力分布不均匀时，网格会发生不同的变化，不均匀的载荷会均匀地向四周传递；由于土工格栅的网格效应，填料颗粒被挤入格栅中形成咬合作用，进而在填料与格栅之间发生有效的应力传递，可以大面积均匀地分散荷载或应力，进而减少不均匀沉降，提高路基的承载力。

在土工格栅上铺设填料时，需要先将土工格栅上的填料全部覆盖，再根据松散的铺设厚度进行摊铺，并人工检查硬块，防止土工格栅移位变形。严禁所有施工机械和车辆在铺设好的土工格栅上行驶或停放，施工中应组织专人检查土工格栅的质量。